Citroen

長期追蹤Citroen C2 引擎高轉速衝勁十足

職業        汽車維修 年分        2005 已行駛    36,867公里 上部車款    N/A 由於本身在賓士保養廠工作,當初買車時就較要求

左右開弓 Ford i-MAX

售價:69.9~86.9萬       身為國產車長老的Ford為重振旗鼓,特定於7月10日舉辨一場別開生面的記者會,並於當天發表新一代的七人座小型MPV“Ford i-MAX”。此部新車也將成為Ford近期的重點車種,Ford並誓言將在三年內重回銷售前三大車廠的地位,而且持續推出更多重量級車款,以嚮應國內愛護Ford汽車的消費者。 &n

長期追蹤Citroen C2 原廠輪胎抓地力差強人意

職業        製造 年分        2007 已行駛    1,300公里 上部車款    Suzuki Solio C2可說是部讓媽媽代步

延宗全新DC5廠車曝光 龍潭單圈成績破錶在望

國內數量極為稀少的DC5能見度向來很低,而廠車化的DC5更是難得一見,由延宗企業委託知名的改裝店家SRR打造的全新DC5廠車,於本月開始投入場地賽事,筆者趁著比賽前夕突襲SRR,帶大家來看看這輛這輛實力深厚的廠車是如何設定。 標準N組設定 企圖挑戰最速 說起這輛DC5其實有段小故事,此車車主為身兼車手與BC北區代理延宗企業的江榕豪,在因緣際會下而購入此車。原本阿豪就相當喜愛DC5這輛超強的NA前驅

國產運動速克達 PGO G-Max200

      儘管這是一個最冷門的區塊,所謂的運動型速克達並非大眾,但是車廠為了理想,車迷為了速度追求,兩者創造出這小眾市場,如今G-Max的誕生,又是一種突破勇氣的展現。       基於報導PGO BUGRider 200的緣故,我們也順道報導此車,原因在於兩車共用引

長期追蹤Citroen C2 原廠應儘速解決二次發動問題

職業        電子 年分        2006 已行駛    29,000公里 上部車款    N/A 個人很在意車子外觀是否順眼耐看,因此當初曾在Sw