自然進氣

如果想要提高引擎斷油轉速,改從那邊來進行改裝?

A.不一定要使用鍛造零件,最常見的方法是將所有的活塞或連桿一一分開秤重,並將多餘的重量採研磨方式減輕,來達到彼此間的等

[RX-7同卵雙生專題(FD3S)] (上) RX-7改20B自然進氣的誘惑 街道、賽道都盡興的290ps !!

RX-7 FD3S從1991年開始出現在世人面前至今也已經28年了,大概比許多目前正在看文章的讀者還要年長,除了那個前後雙A臂底盤懸吊外,那個引擎蓋下的13B雙轉子引擎,在兩個渦輪機輔助下,

極為經典Alfa Romeo 75TS 日式極緻的自然進氣改 !!

很少在改裝類的雜誌或是網站出現的Alfa Romeo 75TS。骨子裡面可是滿滿的競技取向,直列式引擎後輪驅動,卻刻意將變速箱及後差速器直接安裝在後軸,有點類似現行的R35設定,1985年代就已經達到完美的前後50:50黃金配重。

日本武士 Lexus RC F / RC F Track Edition !!

固然Lexus主打的是豪華與Hybrid科技,但可不代表它們內心沒有一副熱血的魂魄,從2010驚世駭俗的LFA問世,就代表了Lexus註定和高性能脫不了關係。本次的主角是小改款的RC F,建議售價為相當平易近人的367萬元,搭載目前市面上相當稀有的5.0 V8自然進氣引擎

[影音] 戰力堅強 Toyota RAV4 2.0 強力試駕 !

最近大大們看到的RAV4影片幾乎清色都是介紹2.5 Hybrid車型,咱們來點不一樣,詳細介紹目前的銷售主力RAV4 2.0,它強在哪?除了價格優勢外,它還有什麼過人之處?請看智漢和瓜編的說明!!

3轉子超高亢排氣聲浪 鮫7 ADVAN 55秒599達成 !!

全世界的性能車當中,會捨棄渦輪增壓改採自然進氣的怪咖,除了RX-7以外,筆者好像想不起還有哪台車會這樣做︖這輛全車消光黑的RX-7 FD3S就是這樣做,而且還是用來挑戰日本各個賽道的Time Attack專用車「鮫7 ADVAN」。