Tierra

改裝就是無限可能 Ford Tierra 2.0 RS「改」

嘗試著聯想「動力」+「福特」,腦中會浮現出來什麼車?伴隨著ECOBOOST引擎的到來,旗下的任何一輛車都具備著不小的改裝潛力,但過去那些陪著車主上山下海的老夥伴怎麼半,這輛Tierra RS 2.0的

黑色奧秘-5 Achilles 123S甩尾競技闖名號

追求純正的駕馭樂趣其實並不分超跑或者高性能車,只要確實掌握正確駕駛觀念與技巧,任何車輛都能帶給駕駛無盡的樂趣,只是礙於追求操控樂趣的消費者愈來愈少,因此目前市場

黑色奧秘-5 Achilles飄出自我風格-耐磨指數TW200

在近幾年甩尾賽事中大放異彩並且迅速打開品牌知名度的Achilles,1991年在印尼發展初期僅針對轎車用胎投入生產,由於缺乏更為精進的輪胎製造技術,因此隨即接受Pirelli技術的支援

異種移植鬥魂再現 Tierra植入日產引擎

一般來說Tierra引擎更換的首選都是指向,擁有170hp的日規FSZE 2.0L高性能引擎更為首選,不過這輛Tierra卻是並未選擇上這條路。而是找到阿國選擇上日產名機P11上所搭載的2.0升自然進氣引擎本體,在VVL進排獨立可變的搭配下

安全才是改裝正確之路 Ford Tierra篇

正確的改裝觀念的確能夠增加安全,例如加大碟及多活塞卡鉗,應該沒人會覺得煞不住車比煞的住車來的安全吧?不過筆者真的聽過警方人員攔檢改裝車,並且認定改裝加大碟及多活塞卡鉗為非法改裝,理由是這樣會導致煞車鎖死產生意外,如此不專業的說法,不禁令人莞爾。

7人座休旅 渦輪增壓扭力大

小弟的愛車為Premacy 2.0,購入至今也已邁入第5個年頭,由於家族人數在小弟努力作人的成功下逐漸增加,雖然目前已改裝手排、進排氣即可程式電腦,不過還是稍嫌太軟,因此想請問是否還有辦法解決目前所需