這輛由AUTOGRAGE-M提供的前期型NISSAN Z33(350Z),原本是搭載HKS的GT SUPER CHARGER,也在在岡山國際賽道中使用的相當開心
大概在8年前,Garagemak曾經改裝過一輛搭載HKS GT機械增壓式樣的350Z,投入富士賽道的單圈計時內。車輛隨然逐漸的進化,最終在GTS855機械增壓器的輔助下,最大動力上限約在580ps左右
這輛Z33是JUN AUTO MECHANIC針對日本以外客戶要求,所製作的超級改裝車。
提到日產家族中最具指標的就一定就會聯想到GT-R,不能說GT-R的操控性不好,但那相對穩定的循跡性,對於瘋狂操控鐵粉來說,會顯得似乎少
提到日產家族中最具指標的就一定就會聯想到GT-R,不能說GT-R的操控性不好,但那相對穩定的循跡性,對於瘋狂操控鐵粉來說,會顯得似乎少了那一點甚麼。