Wish

長期追蹤Mazda5—比下Savrin、Wish脫穎而出

 陳先生職業        資訊業年分        2006已行駛      18,055公里上部車款    Ford Taurus駕駛不能看電視,改個吸頂式螢幕造福全

Mazda5指名單挑Toyota Wish準備接招

 破案獎金/3000元圖片提供/江先生 近幾年迅速竄紅的Mazda,可說是台灣車壇鹹魚翻身的最佳教材,爭氣的表現使得旗下眾車款獲得了救贖,從去年高達34.72%的成長率看來,奪下國產第五大車廠的機會還是大有可為。濃厚東洋風,Mazda讓人嗅到一絲剛踏入台灣車壇「年輕豐田」的影子,「Mazda情節」也似乎正悄悄醞釀中,在Wish一路獨走的強勢表現下,全新車款-Mazda 5上市後的首要課題

Wish到底多省油? 第六元素 TEST!

在這個月的編輯會議中,因為Jackal的好奇,問了一個問題:「我朋友想要買國產休旅車,但是他擔心那種車太耗油。」於是,我們借了兩台Wish,照著省油測試的模式跑了一趟關西,來回共一百四十公里路,只為了看看國產休旅車油耗表現到底如何。 但是跑到關西後,大夥突然覺得自己真是吃太飽沒事幹才會做這種傻事,為了除罪化,回台北後除了加油並計算油耗外,還委請第六元素安裝「一車份」的省油器,並且再度上路朝關西出發

不公平的戰爭 Toyota Wish vs. Nissan Grand Livina

裕隆日產打著「一台抵三台」的旗號,直接點名Wish作為Livina車系的競爭對手,在實際比較下,價差19萬的Grand Livina幾乎處於全面挨打的局面!但就一部交通工具的標準來說,它可是稱職的很! 誠如引言所說的,兩者價差19萬元,單就製造成本來說,這個數字已經可讓Wish豪華到不行。事實也是如此,所以Nissan即便派出最頂級的Grand Livina(售價68

針對Altis/Wish開發

VTTR後加大碟 特開發的Altis 302mm及Wish 325mm後加大碟套件,VTTR加大碟均採用FCV合金鋼材,有別其他FC鑄鐵材質,工作溫度更可達900℃,中心採用鋁合金帽蓋,具輕量化及美觀效果。 ●Altis 14,000元/Wish 18,000元。 ●總代理:制動王 ■(02)2908-5557

長蹤車主大集合【Toyota Wish】 車室寧靜度的表現差強人意

阿文 職業        資訊 年分        2005 已行駛        12,612公里 上部車款    N