Impreza

Subaru Impreza GC8開啟AWD奧義之王者

這輛GC8車主的設定就是專為爬山賽所使用,因此內裝部分由日本購入密密麻麻的Dash多點式防滾架,打開車門光看到A/B柱、B/C柱的X霸設計就與一般街車防滾架相當不同,中央扶手上直挺挺的油壓手煞

Syvecs Powertrain Control WTCC技術全數轉移

Syvecs Powertrain Control,其實起源自純競技專用電腦Life Racing。而Life Racing的功能有多強大,由WTCC 14個廠隊就有11個廠隊使用就知道。而Syvecs Powertrain Control的起源就

更長也更帥Subaru Impreza

現在的Impreza好則好矣,但呆板的設計實在叫人很難提起興致,所幸2016紐約車展Subaru展區主舞台上的兩款全新車型適時改善了這缺陷,那正是全新世代Impreza Sedan,以及它的五門兄弟Impreza 5-Door。或許因為現行I

風華再現 2017 Subaru Impreza紐約登場(內附動態影片)

才在2016台北車展以概念車型現身的Subaru Impreza,終於在紐約車展看到廬山真面目,採用全新Subaru Global Platform平台的Impreza,將搭載FB20 2.0L自然進氣缸內直噴引擎,搭配Lineartonic CVT無段變速系統,不僅提供更多操控樂趣,也能更加節能。

未來戰略目標Impreza 5-Door Concept

2014年日本富士重工發布了Subaru品牌中長期計畫「Prominence 2020」,針對品牌未來的計畫,具體宣示了在外型、操控、安全和環保上改頭換面的決心。而Impreza 5-Door Concept,即可視為將

變身性能鋼砲Subaru Impreza 2.5i

五門設定的Impreza 1.6i有著運動化外型,又有掀背車型的便利性,加上百萬元內的車價、1.6L低稅金等,購買Impreza cp值超高,若是覺得動力不夠呢?或許可以考慮這輛Impreza車