GS300

老車復活記-美裔日系GS車系運動版中型房車

Lexus主打中型運動車款的GS300理當可以在改裝市場中占有一席之地,但因推出當時身價非凡,無法達成應有的改裝占有率,國內引進至今已有十個年頭,剩四分之一的車價總算開啟了它的改裝風潮,VIP也好、移植引擎也可以,GS300就是這樣一部好玩的車。

里程保證 2004年 凌志 GS300 79萬 保養紀錄完整

美僑商社在台用車 原廠保養紀錄完整 里程保證 正04年出廠 10月領牌 超科技:全新鋁合金直型6缸 3000c.c引擎搭配 VV-i連續可變汽門正時控制系統,搭配五速自排變速箱.原廠最大 228hp/5.600rpm 馬力,最高 33.1kgm/3.600rpm 扭力.

6星級安全防護 LEXUS通過NCAP高標準檢測

滴水不漏的安全表現,是LEXUS工程師在設計之始,就全力追求的目標,期望每部LEXUS都是您最值得信賴的安全盟友。對於安全,LEXUS以超乎苛求的態度面對,而通過Euro NCAP新車撞擊測試的優異成績,無疑更是肯定的背書。

中古車一車難求 1999年 凌志 GS300 48.8萬 底盤Q無異音

3.0天窗頂級車.極新的黑內裝.車況超優.底盤Q無異音.中古車一車難求.要買要快喔!! 新車價218萬.可貸50萬左右!!

2JZ選手權馬力檢測之GS300

2JZ-GTE實力堅強 馬力紀錄無人能破 2JZ-GTE的實力確實讓人有目共睹!本刊六月分曾報導過一輛爆改的Supra,在五股的F1的Dynapack上拉出驚人的949.5hp馬力、最大扭力破百,為目前國內擁有實際馬力機測試數據之冠,至今本地還無人打破這個數據,同時也證明這具引擎雄厚的改裝潛力。 最近這一陣子F1的掌門人Kaki兄正在著手打造一具新的2JZ-GTE引擎,而安裝這具引擎的車種並非Su

召回時間 LEXUS Recall部分GS300及IS250

LEXUS 台灣總代理和泰汽車公司表示,甫接獲日本廠家通知謂:『2004年9月至2005年10月期間日本製造之部份GS300,以及    2005年5月至2006年3月期間日本製造之部份IS250車型,其引擎燃油管在接縫焊接製程時,因不當彎曲方向,使得焊接處應力增加。焊接處若與車輛燃油中微量的腐蝕物質持續作用,將可能會產生微小裂縫,加上燃油管的脈衝壓力作用下,原本的微