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下一代Aventador會採油電V12動力?

大排量的NA超跑向來深受車迷喜愛,但面對日益嚴苛的環保法規,不少車廠已開始向Turbo投誠。向來堅持自然進氣動力的Lamborghini,會不會也跟上這股潮流?根據外媒報導,該廠研發部門負責人Maurizio Reggiani在北美車展受訪時表示,「我們正在朝著動力電氣化的方向努力,並克服它所帶來的重量問題,才能確保駕駛樂趣。」外界推估首款採用油電系統的車型,應該會是Aventador的後繼車,但現行款空車重已逼近1.8噸,如果要保留V12引擎,就必須再努力瘦身,因此很可能會大幅提昇碳纖維材質的使用比例。不過最令人期待的是,若Lamborghini真能以現有V12動力加上Hybrid系統,綜效馬力將上看1000hp,性能表現勢必超有看頭!

Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽2018賽季即將開戰

2012年,首屆Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽在享譽已久的雪邦國際賽車場上盛大開幕,揭起了Lamborghini在賽車史上的全新篇章。在邁入第7個賽季之際,Lamborghini將再度回到最初登陸亞

Lamborghini Huracan GT3稱霸 Daytona 24小時耐久賽

著名的 Daytona 24小時耐久賽,為證明車輛堅強實力與極致性能的最佳戰場,自 1962 年起,於每年的1月底至2月間,在位於美國佛羅里達州, 全長5.73 公里的 Daytona 國際賽道舉辦。Lamborghini成立自有賽車運動管理

Lamborghini Urus 最狂SUV登場

眾所矚目的Lamborghini Urus終於在這個月正式登場,在2012年這部車以概念身分在北京車展中推出時,就已經吸引了所有人的目光,而本月Lamborghini正式發表Urus,總算是讓我們停止了猜測與妄想,以真面目示眾。

Lamborghini全新統規戰駒 Huracan Super Trofeo EVO投入賽事

由Lamborghini賽車運動部門,以及Dallara Engineering公司合作研發的Huracan Super Trofeo EVO重點在於延續強大的下壓力,加強駕馭穩定性,以及以及眾多機械和電子方面的優

Kode 0把大牛改的更像馬了

相信資深車迷肯定都聽過Ken Okuyama奧山清行這個名字,身為前GM、Porsche等首席設計師,同時也曾在Pininfarnira工作室設計出多款經典的Ferrari車型,包括鼎鼎大名的Enzo Ferrari也是出自奧山清行之