S14

日式和風Silvia 原廠S15引擎換裝

原廠密合度極佳Pu材質耐用度佳,日規後期K`s空力套件,日本目前最夯!有開過Silvia或是有改過FRP空力套件的車主就知道,除了遇到小頂撞很容易碎裂以外,如果避震器效果不佳或是鎖的過緊都會....

日式和風Silvia 視覺效果滿點 S14

有別於一般印象中Silvia甩尾車的殘破形像,Silvia在細心的照顧下,也可展現視覺效果滿點的震撼力,而S14純日規的短保桿上身後,也營造出大不同的效果,而高亮銀的180SX更是閃閃動人。相較於S13的雙門車體造型,三門掀

4.3終傳設定特殊變更8秒台成績不如預期 S14

維興車業這輛白色Silvia S14不用筆者多說光看外表就知道是夜王柏蒼的愛車,這輛車早從本刊第一趟100~200km/h就常來挑戰,而經過一路的改裝至今更可說是將SR20DET引擎玩到緊繃。 這次的跳躍式進化則依舊

Nissan Silvia S14爆漿!!美製GT寬體式樣

修長的線條、火紅的車身及細長的鷹眼頭燈,Nissan Silvia S14後期型的外觀,就算到了2010年的現在來看,依舊是相當具有指標性的意義,不過S14整體都是屬於細長型的車身設計,

Nissan Silvia S14VVL進排可變 本體效率大躍進

繼CA引擎後,SR成為日產兩公升級的DOHC 16汽門引擎,更是在1989年10月搭載於U12型的Bluebird車款上,在那之後SR也搭載在各種曲動方式的車輛上,汎用車型更是相當廣泛,鋁合金材質的汽缸頭及本體更是

有沒問題 Nissan Silvia右改左滿街跑

其實所有日系車右改左的費用,都是取決於車主要的「完整度」及「細膩度」,只要單純的將方向盤換邊放?還是要所有功能皆正常?