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這輛衝勁滿滿的BNR34，是實力派改裝老舖Art Tech Hanatsuka所賦予的全數改裝。依照車主希望的目標所打造，從零四式樣到賽道專用式樣變更，外觀上雖然有變更但也保留不少過去零四式樣時的特徵，目前這輛車在富士賽道內已經能有

以築波賽道單圈紀錄為中心，激烈的無限制改裝戰爭早已掀起了一番熱潮，這也造艦了改裝技術的更上一層，氣動換檔/電子循跡等等系統，在過去的改裝車上怎麼可能會看到，而最速的紀錄也不在是知名廠家而寫下，素人們正以不可思議的秒數

說到Liberty Walk，這間由加藤渡於2005年創立的改裝廠，其創立的「自由に歩-Liberty walk」的寬體美學，其靈感來源可溯自1970年代日本的賽車，其改造做法需先將原車的葉子板切開，再藉由鉚釘將寬體輪拱接合於車身上。每套Liberty

全盛時期的車主常在關西地區走行，不過伴隨著生活環境的改變，最近對於高強度的走行活行為也已經不在參與，20年時間的空窗期沉澱，最近車主才又將車庫內的BNR32推出重新打造成純代步用式樣規格

來自日本埼玉縣的T-GET主要服務項目，從純競技用車到一般道路使用車主通通通都是能滿足，雖然台灣玩家不太熟悉，不過在當地卻是一家實力派的老舖。這輛由他們打造的這輛黑魔鬼R34 GT-R

相較於R33、R34甚至R35，BNR32 GT-R東瀛戰神那滿滿神話的源起，更是擄獲不少車迷的心。這輛R32則是G-ACTIVE負責人坂本的愛車，當年購入這

GT-R