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說到Liberty Walk，這間由加藤渡於2005年創立的改裝廠，其創立的「自由に歩-Liberty walk」的寬體美學，其靈感來源可溯自1970年代日本的賽車，其改造做法需先將原車的葉子板切開，再藉由鉚釘將寬體輪拱接合於車身上。每套Liberty

全盛時期的車主常在關西地區走行，不過伴隨著生活環境的改變，最近對於高強度的走行活行為也已經不在參與，20年時間的空窗期沉澱，最近車主才又將車庫內的BNR32推出重新打造成純代步用式樣規格

來自日本埼玉縣的T-GET主要服務項目，從純競技用車到一般道路使用車主通通通都是能滿足，雖然台灣玩家不太熟悉，不過在當地卻是一家實力派的老舖。這輛由他們打造的這輛黑魔鬼R34 GT-R

相較於R33、R34甚至R35，BNR32 GT-R東瀛戰神那滿滿神話的源起，更是擄獲不少車迷的心。這輛R32則是G-ACTIVE負責人坂本的愛車，當年購入這

每年的東京改裝車展都是各家日本改裝車廠最期待的盛宴，所有搭載最新套件的改裝車，都會在這個地方出現，這次作為外觀改裝名牌的『LB★Silhouette WORKS GT』所展出的車輛，

KUHL代表片岡先生，本身也是一個現役的甩尾車手，也是這次KUHL將GTR R-35改裝為後輪驅動的主要企劃指導。日產獨自的E-TS後輪轉向輔助系統的R35，其實要純後輪驅動化

GT-R