這輛衝勁滿滿的BNR34,是實力派改裝老舖Art Tech Hanatsuka所賦予的全數改裝。依照車主希望的目標所打造,從零四式樣到賽道專用式樣變更,外觀上雖然有變更但也保留不少過去零四式樣時的特徵,目前這輛車在富士賽道內已經能有
以築波賽道單圈紀錄為中心,激烈的無限制改裝戰爭早已掀起了一番熱潮,這也造艦了改裝技術的更上一層,氣動換檔/電子循跡等等系統,在過去的改裝車上怎麼可能會看到,而最速的紀錄也不在是知名廠家而寫下,素人們正以不可思議的秒數
說到Liberty Walk,這間由加藤渡於2005年創立的改裝廠,其創立的「自由に歩-Liberty walk」的寬體美學,其靈感來源可溯自1970年代日本的賽車,其改造做法需先將原車的葉子板切開,再藉由鉚釘將寬體輪拱接合於車身上。每套Liberty
全盛時期的車主常在關西地區走行,不過伴隨著生活環境的改變,最近對於高強度的走行活行為也已經不在參與,20年時間的空窗期沉澱,最近車主才又將車庫內的BNR32推出重新打造成純代步用式樣規格
來自日本埼玉縣的T-GET主要服務項目,從純競技用車到一般道路使用車主通通通都是能滿足,雖然台灣玩家不太熟悉,不過在當地卻是一家實力派的老舖。這輛由他們打造的這輛黑魔鬼R34 GT-R
相較於R33、R34甚至R35,BNR32 GT-R東瀛戰神那滿滿神話的源起,更是擄獲不少車迷的心。這輛R32則是G-ACTIVE負責人坂本的愛車,當年購入這