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零四全盛時期大放異彩的R-1 STREET DRAG MODEL，是由Veilside透過BNR32所打造的零四專用機，除了追求帥以外，還有極致的加速性能，當時更是寫下了8秒612，全日本最快的GT-R紀錄，成為了那時候的傳說，至今這輛車依舊是零四界茶餘飯後討論的對象。

「Skyline GT-R」第一代於1969年登場，出現了許多例如「箱型Skyline」、「Ken Mary」名留日本汽車歷史的有名車款。第一代和1973年發售，同年結束生產的第二代被稱為「第一世代」。

簡單又乾淨的外表下，卻又散發出令人臣服的氣息。這輛由年僅24歲的車主打造的BNR32，完全展現了GT-R應該有的走行姿態，完美的框胎與葉子板之間的比例，這絕對是一輛超高水準的作品。沒有現在車輛那種極致的低趴，框胎與葉子板間

這輛樣在2020年由Phoenix Power2製作的GT-R，可是他們全力製作的賽道專用規格，與先前製作的1號機完全不同，這台車使用的是一般加油站的高辛烷值汽油與市售輪胎

這輛R35 GT-R是由神戶改裝名門Endless所開發的版本，並且是一輛擁有合法大牌，可在一般道路上使用的1000ps改裝車。打開引擎蓋，印入眼簾的是HKS的大容量紫色進氣歧管，VR38DETT本體也透過HKS 4.3L kit，將排氣量提昇到4300cc

這輛衝勁滿滿的BNR34，是實力派改裝老舖Art Tech Hanatsuka所賦予的全數改裝。依照車主希望的目標所打造，從零四式樣到賽道專用式樣變更，外觀上雖然有變更但也保留不少過去零四式樣時的特徵，目前這輛車在富士賽道內已經能有

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