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今年日產發表了全新GT-R工廠賽車，用以挑戰2010年度FIA GT房車錦標賽事。該款車輛由Nissan Motorsports和Nismo共同開發，供應Sumo Power GT和Swiss Racing Team兩支車隊，投入GT1

目前R35在中國的改裝市場中，除了日系品牌作品之外，向來改裝不拘小節的美系品牌Switzer同樣也有重砲作品，來自俄亥俄州的Switzer僅針對高性能Porsche與R35推出一系列升級套件，這次所介紹的Switzer 800 PKG正是中國總

看到了這輛車了沒有？這輛R35 GT-R並非要跑日本D1的比賽車，而是由Hankook所贊助的Dynamic Autosports Hankook車隊準備挑戰美

大家都知道R35 GT-R的最大敗筆就是車上那具GR6變速箱，在R35 GT-R甫上市之初全世界各地就相繼傳出變速箱損壞的災情，不過先前日產很壞心的只供應「整具」變速箱，偏偏該車變速箱

上一代R34車型中，Nissan曾推出Spec-M版本，不過該款車型是以豪華的風格為主，而前陣子國外出現了R35的偽裝測試車，許多人就開始猜測會不會就是Spec M車款，一直到最近傳出日本

日產頂尖的性能引擎RB26DETT隨著R34 GT-R劃下休止符，而新世代R35 GT-R VR38DETT引擎自此肩負起日產「性能」兩字的招牌，到底是麼理由可以讓日產對這顆引擎寄予如此重責大任？

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