GT-R

GT-R GT1工廠賽車展現實力

今年日產發表了全新GT-R工廠賽車,用以挑戰2010年度FIA GT房車錦標賽事。該款車輛由Nissan Motorsports和Nismo共同開發,供應Sumo Power GT和Swiss Racing Team兩支車隊,投入GT1

GT-R在中國 580-1000hp任君選

目前R35在中國的改裝市場中,除了日系品牌作品之外,向來改裝不拘小節的美系品牌Switzer同樣也有重砲作品,來自俄亥俄州的Switzer僅針對高性能Porsche與R35推出一系列升級套件,這次所介紹的Switzer 800 PKG正是中國總

打造最強甩尾車Gruppe-S Drift GT-R

看到了這輛車了沒有?這輛R35 GT-R並非要跑日本D1的比賽車,而是由Hankook所贊助的Dynamic Autosports Hankook車隊準備挑戰美

R35 GT-R好消息GR6部件獨立銷售

大家都知道R35 GT-R的最大敗筆就是車上那具GR6變速箱,在R35 GT-R甫上市之初全世界各地就相繼傳出變速箱損壞的災情,不過先前日產很壞心的只供應「整具」變速箱,偏偏該車變速箱

Spec V過氣了?最強版本Spec M消息竄出

上一代R34車型中,Nissan曾推出Spec-M版本,不過該款車型是以豪華的風格為主,而前陣子國外出現了R35的偽裝測試車,許多人就開始猜測會不會就是Spec M車款,一直到最近傳出日本

Nissan新世代銘機VR38DETT 體質剖析

日產頂尖的性能引擎RB26DETT隨著R34 GT-R劃下休止符,而新世代R35 GT-R VR38DETT引擎自此肩負起日產「性能」兩字的招牌,到底是麼理由可以讓日產對這顆引擎寄予如此重責大任?