GT-R

東洋改裝特選Tokyo Auto Salon 2010 with NAPAC-part1

受到經濟不景氣的影響,今年Tokyo Auto Salon的展出規模也較以往縮減許多,許多大廠甚至根本沒參展,不過順應Hybrid車款的流行趨勢,諸如Insight、Prius倒是有許多Show Car現身,同時R35 GT-R的改造也開始邁入成熟階段,總的來說還是有一定的看

Nismo GT-R R35更適合走行的調校

Nismo當然要展出暴紅的GT-R R35,不過這一套「Club Sports Package」是早在2008年就已推出的套件。以走行為主的改裝內容著重於輕量化與操控性,動力部分僅改裝了排氣系統,不過重

夜趴 part2 GT-R純正日系性能勁駒 天生短軸優勢

在歐美義三車拍攝期間Monky軍團的召集人小楊也緩緩駕著他的白色R35到來,車頭Amuse的3D曲線下巴就是它最與眾不同的地方,動力部分這輛35目前都還維持原廠設定,新型GT-R所搭載的VR38DETT 3.8L雙渦輪增壓

HKS冬之祭 汽車寒冬中的沸騰熱血

東京改裝車展向來是日本改裝界的盛事,不過隨著這樣靜態的環境似乎無法展現改裝車的魄力,日本HKS連續兩年選在廠址鄰近的富士賽道舉辦自家祭典活動,除了有靜態展示外,HKS Demo Car及日本知名改裝廠車輛的單圈挑戰更是將活動帶入高潮,也讓人鑑識到日本HKS的改裝龍頭地位。

東瀛戰神再進化,NISSAN GT-R 2011年式全新上市

裕隆日產強調,全新2011年式NISSAN GT-R,搭配NISSAN頂尖的技術持續精進產品力,同步在性能面及駕駛舒適度上同步升級,讓GT-R徹底實現成為一台「Anyone, Anytime, Anywhere」皆可輕鬆操作的頂級超跑,東瀛戰神傳奇得以實現。

Nissan GT-R GT1就是讓Porsche 911汗顏

如果說市售版本的Nissan GT-R就已經讓Porsche頭痛了,而輕過高度輕量化、換裝V8引擎的「GT-R GT1」其實力恐怕會讓911嚇得屁滾尿流!配置3.8升雙渦輪增壓引擎的GT-R可以輸出480匹馬力、