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若是論及哪一輛車改裝CP值最高？應該非Nissan GT-R R35莫屬，這輛由Jotech經手改裝的Nissan GT-R，引擎大幅度強化、加大兩顆渦輪機等，創造出1023hp輪上馬力，連超跑遇到都得退避三舍。

R35這具V6引擎本體設計相當特殊，兩具渦輪本體及歧管的位置剛好是採用動力交叉供給的設定，簡單說就是左邊的渦輪是提供右邊引擎動力，右邊渦輪相對的就是提供左邊引擎動力，VR38DETT雙節

SSR旗下的輪圈雖然在台灣一直都沒有總代理，不過旗下的鍛造商品都是歷經賽道歷練的設計下，無論是街道使用，或是車型對應的最大容許規格，筆者身邊幾位賽道偏執狂都是SSR長期的支持者，不過

首要要為大家介紹的是曾在90年代日本車壇中擁有天王地位的兩部車，分別是Nissan R32 GT-R與300ZX，前者的盛名相信即使非日本車迷也都認識它，其所搭載的引擎RB26DETT，在日本素有史上「最強直六引擎」之稱號

【蔡書銘/報導】Prior Design是以外觀改裝為主，也趕上近幾年流行的暴龜潮，不過有別於LB Performance與RWB等品牌，Prior Design給人的感覺是比較「溫和」...

【童國輔/報導】日前，Nissan也大動作宣示，將從2015年起回歸Le Mans 24小時耐久賽頂級組別，加入Audi、Porsche與Toyota之間LPM1組競爭，並且重啟曾經在1995年投入Le Mans 24小時耐久賽GT1組的Skyline GT-R LM名號...

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