GT-R

GT-R 800hp高速樣式Tuning by Mans Car

V6雙渦輪本體改採,大排氣量優勢徹底展現。R35在2007年10月24日正式向世人亮相後,採用高科技、排氣量更大的設計,動力部分採VQ38DETT型V6雙渦輪本體,最大輸出可達480hp/60.0kgm,而R35更是傳

增壓新世代 Nissan GT-R

作為目前日系車最具性能代表作的Nissan GT-R,3.8升V6雙渦輪增壓引擎藉由進排氣效能提升挹注下,原廠動力在2012年車款上早已達到545hp/62.5kgm之譜,超高性能的演出之下更是不少超跑的頭號公敵,不論

東瀛戰神王朝代表 Nissan Skyline BNR32 GT-R

最早掛上GT-R名號的車款其實並非我們所熟知的R32 GT-R,早在1969年就已經出現第一代的GT-R,當時採用FR的設定加上動力達160hp的直六引擎,在各大賽事中取得優異的成績,不過該車

持續進化 Nissan GTR進軍紐伯林24小時耐久賽

像Nissan GT-R這類的跑車在經歷幾十年發展歷史才如願踏入超跑領域,其實是汽車產業十分合理且常見的現象,而GT-R的極致動力,就如同鯨魚從近似齧齒類小動物演化到公噸級龐然大物般,多年持續專注的演進,可謂冰

日本終極超跑Nissan R35 GT-R

自從2002年Skyline R34 GT-R停產後,大家紛紛在猜測後繼車款到底何時才會上市,當車迷望穿秋水苦等了五年之後答案終於揭曉,新款的GT-R並非以現行的Skyline車系為基礎,而是另一個全新獨立設計的...

不叫座妥協之作 Nissan Skyline R33 GT-R

1995年Nissan推出了全新改款的GT-R,而這輛代號BCNR33的第四代戰神卻不如R32那樣受歡迎,因為採用了豪華房車底盤為基礎,車體身尺碼加大了不少,重量也由從1430kg增加到1540kg