S5

少兩缸更過癮Audi S5 Coupe

隨著A5車系進行了小改款,S5與S5 Sportback當然也同步換上了全新的面貌,就如同前言所說,S5 Sportback所進行的是更換燈組、保桿與內裝的輕度美容手術,但對S5 Coupe來說

增壓新世代 Audi S5 機械增壓改裝首選

面對新世代渦輪增壓大軍的逼近,動輒30~50%的效能提升又可兼顧油耗確實讓許多歐日系車廠紛紛採用,此時同樣具有增壓效能的機械增壓也成為少數性能車款的首選,然而做為Audi S系列的3.0升機械增壓

轎跑性能家Audi S5 Sportback 3.0 TFSI Quattro

拿A5 Sportback與S5 Sportback相比,S5 Sportback 從裡到外皆經過大幅度的修改,除了背上固定的斜背式車體外,車身部分裝上包括前保桿、後保桿、側裙及擾流板在內的全套空力套件。

全面化操控提升 Eibach Audi S5

作為Audi賽車運動官方指定懸吊供應商的Eibach,除了在賽場上屢屢獲得佳績以奠定絕佳的操控表現與成績之外,對於道路上所使用的Audi車款,Eibach同樣能提供優異的底盤設定與操控性,為了達到實力證明Eibach

冰原試駕Quattro檢驗 Audi S5 Sportback

雖然去年Audi已經發表小改款的A5/S5車系,不過直到這次的極地試駕我們才有機會一見此車的廬山真面目。小改款的S5 Sportback主要進行外觀上的修改,車頭的變化幅度較為明顯,全新設計的頭燈與水箱罩為此車帶來了更具科

新雅痞四座跑車 Audi S5 Dress-UP

今天這輛白色S5,雖然並未有太大的改裝,不過引擎蓋內搭載4.2升V8 FSI缸內直噴引擎。搭配上Akrapovic(蠍子管),發動時渾厚的排氣聲浪,光是站在旁邊就能感受該車不凡的魅力,Carlsson 20吋鍛造鋁圈搭配S5原廠流