Lancer EVO

因應環保 日系性能車油電化

日本代表性的四輪驅動四門性能房車Subaru Impreza WRX STI以及Mitsubishi Lancer Evo.的下一代車型(將分別於2012及2013年發表),計劃將會搭載柴油引擎!根據英國媒體的報導,這兩款

炸裂EVO 爆音沸騰 街車之最

這次的試車除了車主親自由美國飛來外,另外還特別請來AWD駕馭神手Stan來擔當,暖身圈時小咪僅將增壓值壓在0.8bar(80千帕),不過狂放的動力,讓足下的避震器似乎有點反應不過來,回彈側在設定上有改善空間,導致回油後車頭容易發生抬

炸裂EVO Evil 600匹邪神誕生

要參加珠海賽道英雄GT挑戰賽,光看「GT」兩個字就知道等及非凡,工欲善其事,必先利其器,刀當然要磨利才會有殺傷力,因此動力的「巨」幅提昇更是基本的工作,本體早在幾年前就交由Twin Power來徹底強化過,當時以4G63本

炸裂!!台灣最強 Lancer EVO 本土團隊親自打造

在上個月「硬派」中所報導Twin Power廠內,正在打造一輛準備挑戰珠海賽道英雄GT挑戰賽的EVO VIII,讀者們一定還記憶猶新吧!經過一個多月後,本車正式在Twin Power的巧手改造之下誕生,特別在運送到珠海參賽前,先在LTNS

硬派作風Subaru & Mitsubishi 注入藝術的完美巨獸

一般來說Legacy的定位就是輸了運動派的Impreza一截,當然較大的車體及車重或許是運動性能下降的主因,不過有些人對於某種車就是有著特殊的執著,就像文中這輛Legacy B4,在早期原廠腹內搭配上GT2835R當時,筆者

硬派作風Subaru & Mitsubishi Chapter 4.賽道英雄GT挑戰賽Spec EVO VIII

在夏季超級賽車節中,珠海賽車場的賽道英雄GT挑戰賽,可說是改裝車迷所著目的焦點,除了港、澳與東南亞各國車界好手參與外,既然是賽道英雄GT等級,參賽車輛青一色都是性能車款,EVO、Impreza、Silvia與Skyline等